汽車殼破碎機因其工作原理和設備設計在生產過程中常會有*的現象發(fā)生，那么這是由于那些原因造成的呢？有沒有相應的解決辦法呢？針對以上問題，我們來分析看看。

 

　　首先我們先來了解下*的原因：

 

　　1、在汽車殼破碎機工作的過程中，如果有含水量較高的礦石物料進入破碎腔內時，破碎機將含有水分的物料破碎成小塊，這時由于物料中含有水分，因此具有一定的粘度，當變成小塊的物料就會相互粘連在一起，并堵在破碎腔內的兩塊顎板之間，造成*的現象。

 

　　2、也有可能是被破碎的物料中混雜有粘性較大的稀泥土，使物料被粘成一塊堵在破碎腔內，發(fā)生*現象。

 

　　針對以上問題我們總結出了以下解決方法，希望對您有所幫助:

 

　　1、為了避免*現象的產生，可以在物料進入破碎機之前，先對物料進行篩分和脫水，降低物料的水分和粘度。

 

　　2、適當的調整出料口，增大出料口的尺寸，使物料被順利排出。

 

　　3、汽車殼破碎機在使用之前，應先明確所用破碎機的各項參數，特別是對物料性質的要求，根據破碎機對物料的相關要求，投入適合的物料，如果不符合破碎機生產工藝的要求，比如溫度太高或水分太大，可以先進行相應的處理工作，使物料盡可能的達到或接近破碎機的要求。

 

　　4、在送入破碎腔內進行破碎時，破碎機的操作要由通過專業(yè)培訓的技術人員來進行，技術人員熟悉破碎機的相關知識，可以有效的減少*現象的發(fā)生。